- Autore: Daniele Pais
- Data: 06 Maggio - 2026
- Categoria: Blog
Il mercato dei veicoli commerciali sta cambiando rapidamente. Oggi aziende, artigiani, tecnici, installatori, corrieri, imprese edili e professionisti non cercano più soltanto un furgone “capiente”, ma un mezzo capace di unire spazio di carico, sicurezza, comfort, tecnologia e costi di gestione ragionevoli. In questo contesto, il Maxus Deliver9 Diesel si presenta come una proposta interessante per chi ha bisogno di un veicolo commerciale di grandi dimensioni, ma non vuole rinunciare a una guida moderna e a una dotazione completa.
All’interno della gamma Maxus per il mercato italiano, il Deliver9 rappresenta la soluzione più grande e strutturata per il trasporto professionale. La pagina ufficiale Maxus Italia lo presenta con un prezzo a partire da 24.900 € IVA esclusa per la versione L3H2, con motore diesel, configurazioni Van o Chassis, volume di carico fino a 12,9 m³, portata fino a 1.215 kg, portellone posteriore apribile fino a 253°, display touch da 12,3”, sistemi ADAS e garanzia di 8 anni o 200.000 km. Naturalmente, prezzi, versioni e disponibilità possono variare nel tempo ed è sempre consigliabile verificare l’offerta aggiornata presso il concessionario.
Per il pubblico della Lombardia, e in particolare per le medie imprese e i liberi professionisti che operano tra Bergamo, Treviglio, Milano, Brescia, Monza, Lecco e province limitrofe, un mezzo come il Deliver9 può rispondere a esigenze molto concrete: trasportare attrezzature, materiali, merci, ricambi, strumenti da lavoro o carichi voluminosi con maggiore efficienza. Non è un veicolo pensato solo per “avere tanto spazio”, ma per organizzare meglio il lavoro quotidiano, ridurre i viaggi inutili e offrire a chi guida un ambiente più comodo, sicuro e tecnologico.
Cos’è il Maxus Deliver9 Diesel
Il Maxus Deliver9 Diesel è un veicolo commerciale di grandi dimensioni pensato per il lavoro professionale. Si colloca nella categoria dei furgoni ampi e versatili, adatti a chi ha bisogno di una capacità di carico importante e di una struttura robusta per l’utilizzo quotidiano. Rispetto a un van più compatto, il Deliver9 punta chiaramente su una maggiore volumetria, su una portata utile adatta a impieghi impegnativi e su una configurazione che può adattarsi a diverse attività.
Maxus Italia descrive il modello come un veicolo “grande in tutto”, progettato per affrontare le sfide quotidiane con grande capacità di carico, comfort, tecnologia evoluta e sistemi di sicurezza avanzati. È disponibile sia in versione elettrica sia in versione diesel, ma in questa guida ci concentriamo sul Deliver9 Diesel, cioè sulla soluzione più tradizionale e probabilmente più familiare per molte aziende italiane che percorrono distanze variabili, devono gestire tratte extraurbane, carichi consistenti e giornate di lavoro spesso imprevedibili.
Il suo punto di forza principale è la capacità di combinare caratteristiche da veicolo da lavoro con elementi che oggi ci si aspetta anche da un mezzo moderno: infotainment, connettività, sistemi di assistenza alla guida e una cabina pensata per rendere meno faticose le ore al volante. Per un professionista che usa il furgone ogni giorno, questi dettagli non sono secondari. Un sedile più regolabile, un display più grande, sensori di parcheggio o una retrocamera possono fare la differenza, soprattutto nelle consegne urbane, nei cantieri, nelle aree industriali e nei centri storici.
Per chi è indicato il Maxus Deliver9 Diesel
Il Deliver9 Diesel è particolarmente adatto a chi svolge un’attività in cui il veicolo commerciale non è un semplice mezzo di trasporto, ma una vera estensione dell’azienda. Pensiamo, ad esempio, a imprese di impiantistica, manutenzione, edilizia leggera, serramenti, arredamento, logistica locale, distribuzione, assistenza tecnica, servizi per aziende, trasporto attrezzature o attività artigianali che hanno bisogno di spostare materiali ingombranti.
Per una media impresa lombarda, un veicolo di questo tipo può diventare uno strumento operativo importante. La Lombardia è una regione con un tessuto produttivo molto denso, fatto di zone industriali, artigiani specializzati, aziende manifatturiere, cantieri, magazzini e fornitori che lavorano su distanze spesso relativamente brevi ma con necessità di consegna frequenti. In questo scenario, avere un furgone grande, ben accessibile e con una buona capacità di carico significa poter pianificare meglio le giornate.
Anche per un libero professionista, il Deliver9 può essere una scelta sensata quando il lavoro richiede spazio e organizzazione. Un elettricista, un idraulico, un tecnico fotovoltaico, un installatore di climatizzatori o un professionista che lavora con attrezzature voluminose può beneficiare di un vano di carico ampio, facilmente accessibile e configurabile con scaffalature interne. La vera domanda non è solo “quanto carica?”, ma “quanto può rendere più efficiente il lavoro di tutti i giorni?”
Dimensioni e capacità di carico
Uno degli aspetti più importanti del Maxus Deliver9 Diesel è la capacità di carico. Secondo i dati riportati da Maxus Italia, il modello è disponibile nelle configurazioni L3H2 e L3H3, con lunghezza di 5.940 mm, larghezza di 2.062 mm esclusi gli specchietti, passo di 3.760 mm e altezza variabile in base alla versione: 2.535 mm per L3H2 e 2.755 mm per L3H3. Il volume di carico dichiarato arriva fino a 12,9 m³ nella configurazione L3H3 a trazione anteriore.
Questi numeri sono importanti perché aiutano a capire il posizionamento del veicolo. Il Deliver9 non è un furgone piccolo da città, ma un mezzo per chi ha bisogno di spazio vero. La lunghezza del vano di carico indicata da Maxus è di 3.413 mm, mentre la larghezza massima è di 1.800 mm; tra i passaruota la larghezza è di 1.366 mm. Anche l’altezza interna varia: si passa da circa 1.802/1.892 mm nelle versioni H2 a oltre 2 metri nelle versioni H3, secondo la configurazione scelta.
In termini pratici, questo significa che il Deliver9 può essere utilizzato per trasportare materiali lunghi, colli voluminosi, attrezzature da lavoro, componenti per installazioni, prodotti destinati alla consegna o allestimenti interni specifici. Per molte aziende, la differenza tra un furgone medio e uno più grande si traduce in meno viaggi, meno tempo perso e una migliore organizzazione logistica.
Maxus Italia dichiara una portata fino a 1.215 kg nella versione L3H2 a trazione anteriore, con valori che variano in base a trazione, altezza e configurazione. Il peso totale a terra indicato per le versioni riportate è di 3.500 kg, quindi il veicolo rimane nel perimetro tipico dei furgoni guidabili con patente B, salvo allestimenti o versioni specifiche da verificare sempre in fase di preventivo.
Motore diesel e comportamento su strada
Il Maxus Deliver9 Diesel monta un motore SAIC π D20, quattro cilindri, con cilindrata di 1.996 cm³, potenza massima di 110 kW / 150 CV a 3.500 giri/min e coppia massima di 375 Nm tra 1.500 e 2.400 giri/min. La trasmissione indicata per il mercato italiano è manuale a 6 rapporti, con trazione anteriore o posteriore in base alla versione.
Per un veicolo commerciale, il dato della coppia è spesso più significativo della potenza pura. La coppia ai bassi regimi aiuta quando si viaggia con il veicolo carico, nelle partenze, nelle salite, nei percorsi misti e nelle situazioni in cui serve una risposta regolare più che una guida sportiva. Il Deliver9 non nasce per essere brillante come un’automobile, ma per offrire una guida concreta, stabile e coerente con la sua destinazione professionale.
La presenza del cambio manuale a 6 marce permette una gestione tradizionale del mezzo, apprezzata da molti professionisti che preferiscono avere controllo diretto sulla marcia, soprattutto quando trasportano carichi o affrontano strade diverse durante la giornata. La possibilità di scegliere tra trazione anteriore e posteriore è un altro elemento utile: la trazione anteriore può risultare interessante per chi privilegia accessibilità e volume di carico, mentre la trazione posteriore può essere preferita in determinati utilizzi più gravosi o con carichi importanti.
Sul fronte consumi, Maxus Italia riporta valori WLTP combinati che variano in base alla versione: 8,8 l/100 km, 9,7 l/100 km, 8,8 l/100 km e 10,2 l/100 km per le configurazioni L3H2 e L3H3 a trazione anteriore o posteriore. Anche le emissioni di CO₂ WLTP variano, con valori indicati da 231 a 269 g/km.
Naturalmente, nel lavoro reale i consumi possono cambiare molto. Dipendono dal carico, dal tipo di percorso, dallo stile di guida, dal traffico, dalla presenza di tratte autostradali e dalle soste frequenti. Tuttavia, avere un dato ufficiale di riferimento è utile per confrontare il veicolo con alternative simili e per stimare i costi operativi.
Versioni L3H2 e L3H3: come scegliere
Il Maxus Deliver9 Diesel è proposto, per la versione Van, nelle configurazioni principali L3H2 e L3H3. La sigla può sembrare tecnica, ma il concetto è semplice: L indica la lunghezza, H indica l’altezza. In questo caso entrambe le versioni condividono la stessa lunghezza di base, mentre cambia soprattutto l’altezza del tetto e quindi la capacità interna.
La versione L3H2 può essere una scelta equilibrata per chi ha bisogno di molto spazio, ma non vuole un mezzo troppo alto. È adatta a numerose attività: consegne, installazioni, trasporto materiali, assistenza tecnica, artigiani e aziende che lavorano in città ma anche su strade extraurbane. Secondo i dati ufficiali, il volume di carico varia tra 11,5 m³ con trazione anteriore e 11 m³ con trazione posteriore.
La versione L3H3, invece, aumenta l’altezza interna e permette di arrivare fino a 12,9 m³ nella configurazione a trazione anteriore. È la scelta più adatta per chi trasporta carichi voluminosi, deve lavorare spesso all’interno del vano, installare scaffalature più alte o caricare materiali che richiedono maggiore spazio verticale. In molti casi, la differenza tra H2 e H3 non riguarda solo la quantità di merce trasportabile, ma anche la comodità di accesso e gestione del carico.
Per una realtà lombarda che lavora con attrezzature, ricambi, minuteria, macchinari, materiali da cantiere o consegne programmate, la scelta dipende dal tipo di lavoro quotidiano. Se il veicolo viene usato soprattutto in aree urbane, parcheggi, zone industriali e contesti con accessi limitati, la versione H2 potrebbe essere più pratica. Se invece lo spazio interno è prioritario e il mezzo lavora soprattutto su tratte aziendali, trasferte, cantieri o trasporti voluminosi, la versione H3 può offrire un vantaggio concreto.
Accessibilità del vano di carico
Un furgone grande deve essere anche facile da caricare. Avere molti metri cubi disponibili non serve a molto se poi il vano è scomodo, se le aperture sono strette o se le operazioni quotidiane diventano lente. Da questo punto di vista, il Deliver9 punta su una configurazione pensata per semplificare le operazioni di carico e scarico.
Maxus Italia evidenzia la presenza di porte posteriori a battente con apertura fino a 253°, una porta laterale scorrevole ampia e un pavimento ribassato. Queste caratteristiche sono particolarmente utili quando si lavora in spazi ristretti, cortili, aree di carico, magazzini o strade dove bisogna aprire rapidamente il vano e movimentare merci in sicurezza.
L’apertura posteriore a 253° è interessante perché consente di tenere le porte molto vicine alla fiancata del veicolo, riducendo l’ingombro durante le operazioni. Per chi lavora con transpallet, carrelli, attrezzature o materiali voluminosi, questo dettaglio può migliorare la praticità. La porta laterale scorrevole, invece, permette di accedere al vano anche quando non è possibile caricare dal retro o quando si devono prendere rapidamente strumenti e materiali durante un intervento.
Anche la larghezza tra i passaruota, pari a 1.366 mm, è un dato da considerare per capire che tipo di carichi si possono sistemare nel vano. Non tutti i professionisti hanno le stesse esigenze, ma chi lavora con pannelli, imballaggi, casse, attrezzature e scaffalature interne dovrebbe valutare con attenzione questi numeri durante la scelta dell’allestimento.
Comfort della cabina
Chi utilizza un veicolo commerciale ogni giorno sa bene che la cabina non è un dettaglio. Passare molte ore alla guida, affrontare traffico, spostarsi tra clienti e cantieri, fare consegne o trasferte significa avere bisogno di un ambiente funzionale e confortevole. Il Maxus Deliver9 Diesel cerca di avvicinarsi a un’impostazione più moderna, con dotazioni che rendono l’esperienza di guida meno spartana rispetto ai vecchi furgoni da lavoro.
Tra gli elementi indicati da Maxus Italia troviamo sedile guida regolabile in 8 direzioni, climatizzatore manuale, volante multifunzione, servosterzo elettrico, computer di bordo LCD da 4,2”, doppia chiave smart con keyless, radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto e display touch da 12,3”.
Il display da 12,3” è uno degli elementi più evidenti della dotazione. In un mezzo da lavoro, uno schermo ampio non serve solo per “fare scena”, ma può rendere più semplice la gestione delle funzioni multimediali, della retrocamera, del telefono e della navigazione tramite smartphone. Per un professionista che riceve chiamate, segue indicazioni stradali, gestisce appuntamenti o comunica con clienti e colleghi, la connettività può diventare un vantaggio operativo.
Anche il sedile regolabile e la posizione di guida sono importanti. Una cabina più comoda aiuta a ridurre l’affaticamento, soprattutto quando il furgone viene usato su tratte lunghe o durante giornate con molte fermate. Per le aziende, questo significa anche offrire ai propri collaboratori un mezzo più piacevole e sicuro da guidare.
Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida
Il tema della sicurezza è sempre più centrale anche nei veicoli commerciali. Un furgone grande, spesso carico e utilizzato in contesti urbani o lavorativi intensi, deve aiutare il conducente a prevenire errori, distrazioni e situazioni rischiose. Il Maxus Deliver9 Diesel include una dotazione di sicurezza interessante per la categoria.
Secondo Maxus Italia, il Deliver9 offre sistemi come sensori di parcheggio anteriori e posteriori, retrocamera posteriore, controllo pressione pneumatici, E-call, cruise control, ESP, EBA, HHC, freno di stazionamento elettronico, frenata automatica di emergenza, avviso superamento corsia, assistenza al mantenimento corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso apertura portiere, assistente al cambio corsia, limitatore di velocità, sistema di monitoraggio del guidatore e avviso di velocità eccessiva regolabile.
Questi sistemi sono particolarmente utili su un furgone di grandi dimensioni. I sensori e la retrocamera aiutano nelle manovre, mentre il monitoraggio dell’angolo cieco può essere prezioso nei cambi corsia, soprattutto in tangenziale, autostrada o nel traffico intenso delle aree metropolitane lombarde. La frenata automatica di emergenza e gli avvisi di corsia contribuiscono a migliorare la sicurezza nei tragitti più lunghi e ripetitivi.
Maxus Italia indica inoltre la presenza di 5 airbag e riporta la dicitura “Sicurezza 5 Stelle Euro NCAP” nella sezione dell’offerta del Deliver9. Per un’azienda, scegliere un veicolo con una dotazione di sicurezza completa non significa solo proteggere il mezzo, ma anche tutelare chi lo guida ogni giorno.
Tecnologia utile per il lavoro quotidiano
La tecnologia presente su un veicolo commerciale deve essere prima di tutto utile. Non serve riempire la cabina di funzioni superflue se poi il mezzo non semplifica il lavoro reale. Nel caso del Deliver9, alcuni elementi possono avere un impatto concreto sulla routine di aziende e professionisti.
La compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto permette di usare le app dello smartphone in modo più comodo e sicuro, specialmente per navigazione, chiamate e gestione dei percorsi. La retrocamera integrata nel sistema multimediale aiuta nelle manovre, mentre il display ampio offre una visualizzazione più chiara rispetto a schermi piccoli o soluzioni aftermarket.
La presenza di sensori di parcheggio anteriori e posteriori è un altro vantaggio reale. Chi lavora in Lombardia sa quanto possa essere complicato muoversi tra aree industriali, cortili stretti, vie cittadine, parcheggi aziendali e spazi di scarico non sempre comodi. Un veicolo commerciale grande richiede attenzione, e ogni supporto alla manovra può ridurre il rischio di danni, urti e tempi persi.
Anche la dotazione interna con climatizzatore, volante multifunzione, radio DAB, Bluetooth e keyless contribuisce a rendere il mezzo più moderno. Per chi passa molte ore sul veicolo, questi elementi non sono lussi: sono strumenti che migliorano l’esperienza di lavoro.
Perché può essere interessante per imprese e professionisti in Lombardia
La Lombardia è una delle regioni più dinamiche d’Italia dal punto di vista produttivo e commerciale. Ci sono distretti industriali, aree artigianali, città ad alta densità, cantieri, magazzini, showroom, laboratori e imprese di servizi. In un territorio così vario, un veicolo come il Maxus Deliver9 Diesel può rispondere bene a diverse esigenze.
Per un’impresa che lavora tra Bergamo, Treviglio, Milano, Brescia o Monza, il Deliver9 può essere usato per consegne programmate, trasporto materiale, interventi presso clienti, logistica interna o supporto operativo. Il grande volume di carico permette di ottimizzare le uscite, mentre la portata fino a 1.215 kg consente di affrontare carichi importanti, sempre nel rispetto dei limiti tecnici del veicolo e della normativa.
Per un artigiano o un libero professionista, il vantaggio principale è la possibilità di trasformare il furgone in un vero laboratorio mobile. Con un allestimento interno adeguato, il vano può ospitare scaffali, utensili, ricambi, componenti e materiali. In questo modo, il professionista può ridurre il numero di rientri in sede e affrontare più interventi nella stessa giornata.
Il Deliver9 Diesel può essere particolarmente adatto a chi cerca un furgone grande, ben equipaggiato e pronto per un uso professionale intenso, senza necessariamente orientarsi su marchi tradizionali più costosi o su soluzioni meno accessoriate.
Prezzo indicativo riferito alla versione di partenza, IVA esclusa. Disponibilità, allestimenti, condizioni commerciali, garanzia, listini e configurazioni possono variare. Contatta Reduzzi Motor per informazioni aggiornate.
Van o Chassis: due approcci diversi al lavoro
Maxus Italia indica il Deliver9 Diesel come disponibile in configurazione Van o Chassis. Questa distinzione è importante perché risponde a due bisogni diversi.
La versione Van è il classico furgone chiuso, ideale per chi deve trasportare merci, attrezzature, materiali o strumenti proteggendoli dagli agenti atmosferici. È la scelta più immediata per artigiani, tecnici, installatori, corrieri, imprese di manutenzione e attività che hanno bisogno di un vano chiuso e sicuro.
La versione Chassis, invece, è pensata per allestimenti specifici. Può essere una base interessante per cassoni, box, furgonature speciali o trasformazioni professionali. Questo tipo di configurazione può interessare aziende con esigenze particolari, come trasporto specializzato, logistica, servizi tecnici o attività che necessitano di un veicolo costruito intorno al proprio modo di lavorare.
Per scegliere correttamente tra Van e Chassis bisogna partire da una domanda molto semplice: il veicolo deve essere utilizzato così com’è, con eventuali scaffalature interne, oppure serve una trasformazione più specifica? Nel primo caso il Van è spesso la scelta più pratica. Nel secondo, il telaio cabinato può offrire maggiore libertà di personalizzazione.
Costi, garanzia e valore nel tempo
Quando si acquista un veicolo commerciale, il prezzo iniziale è solo una parte della valutazione. Una media impresa o un professionista deve considerare anche costi di gestione, garanzia, manutenzione, consumi, affidabilità, disponibilità dell’assistenza e capacità del mezzo di mantenere efficienza nel tempo.
Maxus Italia comunica per il Deliver9 Diesel un prezzo a partire da 24.900 € IVA esclusa, riferito alla versione L3H2, e specifica che gli importi sono esclusi IVA e MSS. Si tratta di un elemento molto rilevante perché posiziona il mezzo in modo competitivo, soprattutto se si considera la dotazione indicata nella pagina ufficiale. Tuttavia, per un articolo destinato a un pubblico reale, è importante sottolineare che il prezzo finale può variare in base a versione, allestimento, disponibilità, optional, messa su strada, promozioni, finanziamento e condizioni commerciali aggiornate.
La garanzia dichiarata di 8 anni o 200.000 km è un altro punto da considerare con attenzione. Per chi utilizza il veicolo per lavoro, una copertura estesa può rappresentare un elemento rassicurante, soprattutto quando si valuta un marchio ancora relativamente nuovo per molti professionisti italiani rispetto ai nomi storici del settore.
Un veicolo commerciale deve essere visto come un investimento. Se permette di fare più consegne, ridurre viaggi, lavorare meglio, organizzare meglio gli strumenti e offrire più sicurezza al conducente, il suo valore non si misura solo nel prezzo d’acquisto, ma nella produttività che può generare nel tempo.
Deliver9 Diesel o veicolo elettrico: quale scegliere?
Maxus propone il Deliver9 anche in versione elettrica, ma la scelta tra diesel ed elettrico dipende molto dal tipo di utilizzo. Per alcune aziende, specialmente quelle che lavorano in città, con percorsi prevedibili, rientro quotidiano in sede e possibilità di ricarica, un veicolo elettrico può essere una soluzione interessante. Per altre realtà, invece, il diesel resta ancora una scelta pratica.
Il Deliver9 Diesel può essere più adatto a chi percorre distanze variabili, lavora fuori sede, non ha sempre accesso a infrastrutture di ricarica, trasporta carichi importanti o usa il veicolo in modo intensivo su tratte miste. In Lombardia, molte aziende lavorano tra città, provincia, autostrade, tangenziali e aree industriali. In questi casi, la flessibilità del diesel può ancora essere un vantaggio.
Questo non significa che l’elettrico sia meno valido, ma semplicemente che ogni attività deve scegliere in base al proprio uso reale. Prima di decidere, conviene valutare chilometraggio medio giornaliero, tipo di percorsi, tempi di fermo, possibilità di ricarica, carichi trasportati e accesso a eventuali zone a traffico limitato.
Maxus Deliver9 Diesel – Dati Chiave
Il veicolo commerciale grande, robusto e spazioso, pensato per imprese, artigiani e professionisti che hanno bisogno di più volume di carico, comfort e tecnologia nel lavoro quotidiano.
Motore
2.0 Diesel da 150 CV con cambio manuale a 6 rapporti
Volume di carico
Fino a 12,9 m³ nella configurazione L3H3
Portata
Fino a 1.215 kg per merci, materiali e attrezzature professionali
Versioni
Disponibile in configurazione L3H2 e L3H3
Trazione
Disponibile con trazione anteriore o posteriore secondo versione
Accessibilità
Porte posteriori apribili fino a 253° per facilitare carico e scarico
Connettività
Display touch da 12,3” con Apple CarPlay e Android Auto
Sicurezza
ADAS, retrocamera, sensori parcheggio e assistenza alla guida
Garanzia
Fino a 8 anni o 200.000 km secondo condizioni Maxus
Uso professionale
Ideale per artigiani, tecnici, imprese e attività che lavorano ogni giorno su strada
Vano ampio
Lunghezza interna di carico fino a 3.413 mm per materiali e attrezzature voluminose
Soluzione aziendale
Una scelta concreta per chi cerca un furgone grande, moderno e versatile per il lavoro
Una soluzione concreta per aziende, artigiani e liberi professionisti che cercano un furgone grande, moderno e ben equipaggiato per trasportare merci, materiali e attrezzature in Lombardia.
Come valutare il Deliver9 prima dell’acquisto
Prima di acquistare un veicolo commerciale come il Maxus Deliver9 Diesel, è utile fare una valutazione pratica, non solo estetica o basata sul prezzo. La prima cosa da chiarire è il tipo di carico: peso medio, volume, forma degli oggetti trasportati, necessità di fissaggio, eventuale uso di scaffalature, altezza richiesta e frequenza delle operazioni di carico.
Bisogna poi valutare i percorsi abituali. Chi lavora soprattutto in città potrebbe dare più importanza a sensori, retrocamera, altezza del veicolo e facilità di manovra. Chi lavora su tratte più lunghe dovrebbe considerare comfort, consumi, posizione di guida, sicurezza e capacità di mantenere una buona efficienza anche a pieno carico.
Un altro punto importante riguarda l’allestimento. Molti professionisti non usano il furgone vuoto, ma lo trasformano con scaffali, pianali, divisori, sistemi di fissaggio o attrezzature specifiche. Per questo motivo, prima dell’acquisto può essere utile ragionare già su come sarà organizzato il vano interno.
Infine, è sempre consigliabile fare un test drive e confrontarsi con un consulente commerciale. Un veicolo commerciale deve adattarsi al lavoro, non il contrario. Guardarlo da fermo è utile, ma provarlo e immaginarlo nella propria routine quotidiana è il modo migliore per capire se è la scelta giusta.
Dove acquistare un veicolo commerciale Maxus Deliver 9 a Bergamo e provincia
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Zone di copertura e servizio
Reduzzi Motor serve tutta la provincia di Bergamo, con particolare attenzione alle seguenti aree e comuni:
- Bergamo città (24121-24129)
- Treviglio, Romano di Lombardia, Dalmine, Seriate, Albino, Clusone
- Zona Isola Bergamasca: Ponte San Pietro, Terno d’Isola
- Pianura: Caravaggio, Martinengo, Ghisalba, Verdello
- Valle Seriana e Val Brembana
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- Tutte le aree industriali, artigianali e logistiche del territorio
Reduzzi Motor vicino alle imprese della Lombardia
Reduzzi Motor serve tutta la provincia di Bergamo, con particolare attenzione alle aziende, agli artigiani, ai professionisti e alle attività che lavorano ogni giorno tra città, provincia, aree industriali e zone logistiche.
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Gamma Maxus Deliver 9 – Caratteristiche e allestimenti disponibili
Maxus Deliver 9 Diesel (nuovo e km 0) in pronta consegna
- Motore 2.0 CRDI 150CV Euro 6, cambio manuale 6 marce
- Varianti: furgone, cassone fisso, centina+telo
- Portata utile: fino a 1.215 kg – Volume di carico: fino a 12,9 m³
- Dotazioni: clima, radio Bluetooth, cruise control, retrocamera, sensori parcheggio, ADAS, porte posteriori 253°
Tabella comparativa versioni principali
| Versione | Carburante | Portata max | Volume carico | Cambio | Prezzi indicativi* |
|---|---|---|---|---|---|
| Deliver 9 L3H2 | Diesel | 1.215 kg | 12,9 m³ | Manuale | Da 25.000 € + IVA |
| Deliver 9 L4 Cassone | Diesel | 1.200 kg | – | Manuale | Da 27.000 € + IVA |
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— Impresa Edile C.M., Treviglio
“Professionalità, trasparenza e consegna rapida. Consiglio Reduzzi per i veicoli Maxus.”
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Contatti e sede Reduzzi Motor – Treviglio (Bergamo)
Reduzzi Motor Srl
Via Bergamo, 2
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Telefono: 0363 45059
Email: reduzzimotor@gmail.com
Orari: Lun-Dom 9:00 – 18:30
Link utili:
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Ultimo aggiornamento: Maggio 2026. Prezzi e dotazioni soggetti a variazione. Contattaci per un’offerta aggiornata e personalizzata.
Conclusione
Il Maxus Deliver9 Diesel è un veicolo commerciale pensato per chi ha bisogno di spazio, capacità di carico e una dotazione moderna. Non è un furgone compatto per piccoli spostamenti occasionali, ma un mezzo strutturato per imprese, professionisti e attività che lavorano ogni giorno con materiali, attrezzature, consegne o interventi sul territorio.
I suoi punti più interessanti sono il volume di carico fino a 12,9 m³, la portata fino a 1.215 kg, il motore diesel da 150 CV, la possibilità di scegliere tra trazione anteriore e posteriore, la disponibilità in versione Van o Chassis, il portellone posteriore apribile a 253°, il display touch da 12,3”, i sistemi ADAS e la garanzia dichiarata di 8 anni o 200.000 km.
Per il mercato lombardo, dove aziende e professionisti hanno spesso bisogno di mezzi affidabili, capienti e pronti a lavorare in contesti diversi, il Deliver9 Diesel può rappresentare una proposta molto concreta. È un veicolo da valutare non solo per il prezzo di partenza, ma per il modo in cui può migliorare l’organizzazione del lavoro quotidiano.
Chi cerca un furgone grande, moderno e ben equipaggiato dovrebbe considerare il Maxus Deliver9 Diesel come una soluzione da approfondire, soprattutto se l’obiettivo è avere un mezzo professionale capace di unire spazio, praticità, sicurezza e tecnologia.
Domande frequenti sul Maxus Deliver9 Diesel
Quanto costa il Maxus Deliver9 Diesel?
Secondo la pagina ufficiale Maxus Italia, il Deliver9 Diesel parte da 24.900 € IVA esclusa per la versione L3H2. Gli importi indicati sono esclusi IVA e MSS, quindi il prezzo finale può variare in base a versione, configurazione, optional, disponibilità e condizioni commerciali aggiornate.
Che motore monta il Maxus Deliver9 Diesel?
Il Maxus Deliver9 Diesel monta un motore 2.0 diesel SAIC π D20, quattro cilindri, con potenza di 150 CV e coppia massima di 375 Nm. La trasmissione indicata è manuale a 6 rapporti.
Quanto spazio di carico offre il Deliver9?
Il volume di carico varia in base alla configurazione. Secondo i dati Maxus Italia, il Deliver9 Diesel può arrivare fino a 12,9 m³ nella versione L3H3 a trazione anteriore. La versione L3H2 offre invece fino a 11,5 m³ nella configurazione a trazione anteriore.
Qual è la portata del Maxus Deliver9 Diesel?
La portata varia in base alla versione. Maxus Italia indica una portata fino a 1.215 kg nella configurazione L3H2 a trazione anteriore, con valori diversi per le altre configurazioni.
Il Maxus Deliver9 Diesel è adatto agli artigiani?
Sì, può essere adatto ad artigiani, installatori, tecnici, imprese edili leggere, manutentori e professionisti che devono trasportare materiali e attrezzature. Il grande vano di carico permette anche di installare scaffalature interne e organizzare il mezzo come un laboratorio mobile.
Il Deliver9 è disponibile anche con trazione posteriore?
Sì. La pagina ufficiale Maxus Italia indica versioni a trazione anteriore e trazione posteriore, sia per L3H2 sia per L3H3. La scelta dipende dal tipo di utilizzo, dai carichi abituali e dalle preferenze di guida.
Quali sistemi di sicurezza offre?
Il Deliver9 Diesel include diversi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, tra cui sensori di parcheggio anteriori e posteriori, retrocamera, ESP, frenata automatica di emergenza, avviso superamento corsia, assistenza al mantenimento corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, cruise control e sistema di monitoraggio del guidatore.
Il Maxus Deliver9 Diesel è indicato per aziende in Lombardia?
Sì, soprattutto per aziende e professionisti che lavorano su percorsi misti tra città, provincia, aree industriali e cantieri. Il Deliver9 può essere utile per chi ha bisogno di molto spazio, buona portata, comfort di guida e dotazioni moderne per l’uso quotidiano.
Meglio L3H2 o L3H3?
La versione L3H2 è più equilibrata per chi cerca spazio ma vuole mantenere un’altezza più contenuta. La versione L3H3 è più indicata per chi ha bisogno del massimo volume interno e trasporta carichi particolarmente voluminosi. La scelta dipende dal lavoro svolto e dagli spazi in cui il veicolo viene utilizzato.
Il Deliver9 Diesel è disponibile anche come telaio cabinato?
Sì. Maxus Italia indica il Deliver9 come disponibile in configurazione Van o Chassis. La versione Van è più adatta al trasporto chiuso, mentre la versione Chassis può essere scelta per allestimenti professionali specifici.
Nota: I dati tecnici e i prezzi sono aggiornati ad aprile 2026 e possono variare in base a promozioni e disponibilità. Per informazioni aggiornate, contatta direttamente il concessionario Reduzzi Motor.