- Autore: Daniele Pais
- Data: 3 Febbraio - 2026
- Categoria: Blog
La Vostra Guida
al Mondo dell’Automobile
DFSK Glory 500 benzina / GPL – guida completa per il mercato italiano
La DFSK Glory 500 è un SUV compatto pensato per rispondere alle esigenze di un pubblico che cerca un veicolo concreto, spazioso e ben equipaggiato, senza rinunciare a un buon livello di comfort e a costi di gestione ragionevoli. Nella sua declinazione benzina e benzina/GPL, il modello si colloca in una fascia di mercato molto competitiva, offrendo contenuti tecnici e dotazioni che, soprattutto nelle versioni automatiche, lo avvicinano a modelli di segmento superiore.
Questa guida analizza in modo approfondito tutte le versioni disponibili per il mercato italiano – Manuale Standard, Automatico Standard e Automatico Luxury – esaminando caratteristiche tecniche, dotazioni di serie, esperienza di guida e posizionamento rispetto alla concorrenza.
Posizionamento e filosofia del modello
La Glory 500 nasce come SUV compatto a trazione anteriore, progettato per un utilizzo prevalentemente stradale ma con una buona versatilità anche nei percorsi extraurbani. Le dimensioni esterne la rendono adatta sia alla città sia ai viaggi, mentre l’abitacolo offre spazio reale per cinque persone e un bagagliaio di capacità adeguata alle esigenze di una famiglia.
La disponibilità dell’alimentazione GPL rappresenta un elemento chiave per il mercato italiano, dove questa soluzione è ancora molto apprezzata per il contenimento dei costi di esercizio e delle emissioni. DFSK punta quindi su un prodotto razionale, con una dotazione di serie completa e una meccanica semplice, affidabile e già omologata Euro 6e.
LEGGI ANCHE: Presentiamo la DFSK Glory F5 Benzina / GPL
Caratteristiche principali in breve
- Design moderno e linee dinamiche
- 5 posti, ampio bagagliaio (fino a 650 litri)
- Motore Euro 6e, adatto alle normative italiane
- Disponibile in vari colori: bianco, nero, blu, grigio, rosso
Motorizzazioni: Benzina & GPL
Benzina
- Cilindrata: 1.498 cc
- Potenza: 106 CV (78 kW)
- Coppia: 148 Nm
- Velocità max: 165 km/h
- Consumo medio: 7 l/100 km (WLTP)
- Emissioni CO2: 188 g/km
GPL (Bifuel)
- Impianto Landi Renzo installato in Italia
- Potenza: 106 CV (78 kW)
- Risparmio carburante: fino al 50% rispetto al solo benzina
- Accesso facilitato alle ZTL
- Riduzione emissioni
| Versione | Cambio | Alimentazione | Prezzo da |
|---|---|---|---|
| Manuale Standard | Manuale 5M | Benzina/GPL | €17.988 |
| Standard CVT | Automatico | Benzina/GPL | €19.788 |
| Luxury CVT | Automatico | Benzina/GPL | €21.588 |
Dimensioni del veicolo e proporzioni
Dal punto di vista dimensionale, la DFSK Glory 500 si colloca nel cuore del segmento dei SUV compatti:
Lunghezza: 4.385 mm
Larghezza: 1.850 mm
Altezza: 1.645 mm
Passo: 2.655 mm
Numero posti: 5
Queste misure garantiscono un buon equilibrio tra abitabilità interna e maneggevolezza. Il passo di 2.655 mm favorisce lo spazio per i passeggeri posteriori e contribuisce a una buona stabilità nei trasferimenti extraurbani.
L’altezza da terra e le proporzioni della carrozzeria consentono una posizione di guida rialzata, tipica dei SUV, migliorando la visibilità e il comfort nei lunghi tragitti.
Motore e prestazioni
Sotto il cofano della Glory 500 troviamo il motore benzina SFG15A, un quattro cilindri in linea da 1.498 cc, con distribuzione a 16 valvole.
I dati principali sono i seguenti:
Potenza massima: 78 kW (106 CV) a 4.500 giri/min
Coppia massima: 147,5 Nm a 1.800 giri/min
Velocità massima: 165 km/h
Classe di emissione: Euro 6e
Si tratta di un’unità pensata più per l’elasticità e la regolarità di funzionamento che per prestazioni sportive. La coppia disponibile già a bassi regimi rende la guida fluida nel traffico urbano e rilassata nei percorsi extraurbani, soprattutto in abbinamento al cambio automatico CVT.
Alimentazione GPL
La versione bifuel benzina/GPL consente di ridurre sensibilmente i costi di rifornimento. Il serbatoio benzina ha una capacità di 50 litri, mentre l’impianto GPL è progettato per integrarsi senza penalizzare in modo significativo il volume del bagagliaio.
I consumi dichiarati secondo ciclo WLTP sono:
Benzina: 7,0 l/100 km
GPL: 9,8 l/100 km
Le emissioni di CO₂ risultano pari a:
Benzina: 188 g/km
GPL: 169 g/km
Valori in linea con il segmento, con il vantaggio, nel caso del GPL, di minori emissioni specifiche e di un costo chilometrico più contenuto.
Consumi, Emissioni e Vantaggi GPL
Benzina
- Consumo WLTP: 7 l/100 km
- Emissioni CO2: 188 g/km
GPL (Bifuel)
- Riduzione emissioni
- Consumo ridotto
- Accesso agevolato alle ZTL
- Vantaggi fiscali e bollo ridotto
| Tipo | Consumo medio (l/100 km) | Emissioni CO2 (g/km) |
|---|---|---|
| Benzina | 7 | 188 |
| GPL | ~5,5 | ~140 |
Trasmissione e trazione
La DFSK Glory 500 è proposta con trazione anteriore e due tipologie di cambio:
Manuale a 5 marce + retromarcia
Automatico CVT
Il cambio manuale è pensato per chi predilige un controllo diretto del veicolo e una gestione più tradizionale della guida. Il CVT, invece, privilegia la fluidità, eliminando i passaggi di marcia percepibili e rendendo la guida particolarmente confortevole nel traffico cittadino.
Assetto, sospensioni e freni
Un elemento interessante della Glory 500 è la scelta di sospensioni indipendenti su entrambi gli assi:
Anteriori: MacPherson indipendenti
Posteriori: MacPherson indipendenti
Questa configurazione, non sempre scontata nel segmento, contribuisce a un buon assorbimento delle asperità e a una tenuta di strada equilibrata.
L’impianto frenante è composto da freni a disco sia anteriori sia posteriori, una soluzione che garantisce spazi di arresto adeguati e una risposta costante anche in condizioni di utilizzo intenso.
Angoli caratteristici e utilizzo fuori città
Pur non essendo un fuoristrada, la Glory 500 offre valori interessanti per affrontare strade sterrate leggere e rampe accentuate:
Angolo d’attacco: 25°
Angolo d’uscita: 20°
Angolo di dosso: 22°
Questi dati, uniti all’altezza da terra, rendono il veicolo adatto a contesti extraurbani, strade bianche e accessi ripidi, tipici di zone collinari o montane.
Pesi e capacità di carico
Massa in ordine di marcia: 1.410 kg
Massa complessiva: 1.770 kg
Il bagagliaio, in configurazione a 5 posti, offre una capacità di circa 430 litri, con dimensioni interne di L82 x W100 x H78 cm. Ribaltando gli schienali posteriori (configurazione 4/6), lo spazio di carico aumenta sensibilmente, rendendo la Glory 500 adatta anche al trasporto di oggetti voluminosi.
Dotazioni esterne
La dotazione esterna è completa già a partire dalla versione Manuale Standard e si arricchisce nelle versioni automatiche. Tra gli elementi principali:
Gruppi ottici anteriori alogeni con lente, spegnimento ritardato e regolazione in altezza
Gruppi ottici posteriori a LED
Specchietti retrovisori in tinta carrozzeria con indicatori di direzione integrati
Regolazione elettrica degli specchietti
Specchietti richiudibili manualmente o elettricamente (Luxury)
Maniglie in tinta carrozzeria
Cerchi in lega da 17” a 5 razze
Tetto panoramico elettrico (solo Automatico Luxury)
Antenna a pinna di squalo
Il design complessivo è moderno e sobrio, con linee pulite che evitano eccessi stilistici e contribuiscono a una buona percezione di solidità.
Interni e comfort
L’abitacolo della Glory 500 è pensato per offrire un ambiente accogliente e funzionale. I materiali sono di buona qualità per la categoria e l’assemblaggio risulta curato.
Tra le dotazioni comuni alle tre versioni troviamo:
Bluetooth
Presa USB
Radio DAB
Car Auto Mirroring / Apple CarPlay / Android Auto
Volante in pelle multifunzione regolabile in altezza
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
Presa 12V
Illuminazione del bagagliaio
Sedili posteriori con schienali ribaltabili 4/6
Le versioni automatiche introducono ulteriori elementi di comfort, come la chiave intelligente PEPS e il cruise control.
La versione Automatico Luxury aggiunge dettagli che elevano la percezione premium del veicolo:
Sedili in pelle
Tetto panoramico elettrico
Chiusura elettrica degli specchietti
Dotazioni di sicurezza avanzate aggiuntive
Tecnologia e sistemi di assistenza
Dal punto di vista tecnologico, la Glory 500 offre una dotazione equilibrata, pensata per la praticità quotidiana:
Schermo touch SD da 7”
Servosterzo
Fari con accensione automatica
Tergicristalli con regolazione automatica
Nelle versioni automatiche sono presenti anche cruise control e sistema di accesso e avviamento senza chiave, elementi ormai molto apprezzati nel segmento.
Sicurezza
La sicurezza è uno dei punti di forza della Glory 500, grazie a una dotazione completa già dalla versione base:
ABS con EBD
Controllo di stabilità ESP/ESC
Airbag frontali
Pretensionatori cinture anteriori e posteriori
Attacchi ISOFIX
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)
Antifurto elettronico motore e carrozzeria
Le versioni automatiche aggiungono:
Telecamera per la retromarcia
Sistema di assistenza alla partenza in salita (HAC)
Bloccaggio automatico delle porte a 15 km/h
La versione Luxury include anche il controllo di stabilità in discesa (HDC), utile su fondi scivolosi o pendenze accentuate.
DFSK Glory 500 Benzina / GPL – Dati Chiave
Motorizzazione
Motore benzina 1.5 da 1.498 cc, affidabile ed equilibrato, pensato per un utilizzo quotidiano urbano ed extraurbano
Alimentazione GPL
Impianto GPL disponibile (IVA inclusa): costi di gestione ridotti, minori emissioni e maggiore autonomia complessiva
Neopatentati
Versioni benzina e GPL omologate per neopatentati, ideali anche come prima auto spaziosa e sicura
Comfort
Abitacolo accogliente per cinque passeggeri, sedili comodi e finiture curate per viaggi e uso quotidiano
Assistenza alla Guida
Telecamera posteriore, sensori e sistemi di supporto alla guida disponibili in base alla versione
Tecnologia
Infotainment con display touch, Bluetooth, USB, radio DAB e compatibilità smartphone
Sicurezza
ESP, ABS, airbag, ISOFIX e sistemi di controllo elettronico per una guida stabile e protetta
Esperienza di guida
Alla guida, la DFSK Glory 500 si dimostra prevedibile e confortevole. Il motore privilegia la coppia ai bassi regimi, rendendo la vettura facile da gestire in città e rilassante nei percorsi extraurbani. Il cambio CVT esalta queste caratteristiche, mentre il manuale offre una risposta più diretta per chi preferisce una guida tradizionale.
L’assetto è orientato al comfort, con sospensioni capaci di filtrare bene le asperità senza compromettere eccessivamente la stabilità in curva.
Prezzi, promozioni e garanzia
PREZZO PROMO DA € 16.500 *
- Prezzo di attacco: da €17.988 (benzina) / €19.788 (GPL)
- Impianto GPL: incluso in promozione fino al 30/4 (risparmio €1.800)
- Garanzia: 5 anni / 100.000 km
- Manutenzione e assistenza: officina Reduzzi Motor certificata
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*Listino € 17.988 (prezzo riferito alla versione benzina Manuale Standard) – I.P.T. e messa in strada escluse. Il prezzo comprende tutte le dotazioni e IVA al 22%. Impianto GPL € 2.000 (IVA inclusa)
Rapporto qualità/prezzo e considerazioni finali
Nel panorama dei SUV compatti disponibili sul mercato italiano, la DFSK Glory 500 si distingue per un rapporto dotazioni/prezzo particolarmente competitivo. La presenza del GPL, la dotazione di serie completa e la disponibilità del cambio automatico CVT rendono il modello interessante per famiglie, professionisti e per chi percorre molti chilometri ogni anno.
La versione Manuale Standard rappresenta una scelta razionale ed economica, mentre le versioni Automatiche – soprattutto la Luxury – offrono un livello di comfort e tecnologia che avvicina la Glory 500 a modelli di categoria superiore.
In sintesi, la DFSK Glory 500 è un SUV equilibrato, pensato per chi cerca spazio, affidabilità e costi di gestione contenuti, senza rinunciare a comfort e sicurezza.
Noleggio, usato e servizi Reduzzi Motor
- Noleggio flessibile: giornaliero, medio e lungo termine
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| Servizio | Reduzzi Motor | Altri Concessionari | Online |
|---|---|---|---|
| Multimarca ufficiale | ✅ | ❌/Parziale | ❌ |
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Domande frequenti (FAQ) e consigli per l’acquisto
D: La DFSK Glory 500 è adatta ai neopatentati?
Sì, la DFSK Glory 500 benzina/GPL rientra nei limiti di potenza previsti dalla normativa italiana per i neopatentati. Questo la rende una scelta interessante per chi ha appena conseguito la patente ma desidera un SUV spazioso, sicuro e ben equipaggiato, senza doversi orientare su vetture più piccole o meno confortevoli. La posizione di guida rialzata e i numerosi sistemi di assistenza contribuiscono inoltre a una guida più intuitiva e sicura.
D: Quali sono i reali vantaggi dell’alimentazione GPL?
L’alimentazione GPL offre diversi benefici concreti. Il primo è il risparmio sul costo del carburante, con un prezzo al litro generalmente inferiore rispetto alla benzina. A questo si aggiungono emissioni di CO₂ più contenute, che rendono il veicolo più sostenibile dal punto di vista ambientale. In molte regioni italiane sono inoltre previsti vantaggi fiscali, come riduzioni o esenzioni sul bollo auto, oltre a una maggiore libertà di accesso alle ZTL e alle aree soggette a limitazioni del traffico. Non da ultimo, il GPL consente un’elevata autonomia complessiva grazie alla doppia alimentazione.
D: Qual è la copertura di garanzia prevista per la DFSK Glory 500?
La DFSK Glory 500 è coperta da una garanzia ufficiale di 5 anni o 100.000 km, valida su tutta la gamma. Questa garanzia rappresenta un importante valore aggiunto, soprattutto per chi cerca tranquillità nel medio-lungo periodo. La copertura riguarda le principali componenti meccaniche ed elettroniche e testimonia l’attenzione del marchio verso l’affidabilità e la soddisfazione del cliente.
D: È possibile acquistare la Glory 500 con finanziamento o formula di noleggio?
Sì, presso Reduzzi Motor è possibile accedere a diverse soluzioni di acquisto flessibili. Oltre alla vendita tradizionale, sono disponibili finanziamenti personalizzati, con anticipo e durata modulabili in base alle esigenze del cliente. In alternativa, è possibile valutare formule di noleggio, ideali per chi desidera un canone mensile chiaro e prevedibile, comprensivo di alcuni servizi, senza l’impegno della proprietà a lungo termine.
D: Come funziona la valutazione dell’auto usata in permuta?
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Confronto: Concessionarie DFSK a Bergamo e provincia
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