- Autore: Daniele Pais
- Data: 20 Gennaio - 2026
- Categoria: Blog
La Vostra Guida
al Mondo dell’Automobile
Sportequipe 8 PHEV è un Maxi SUV 7 posti Plug-in Hybrid di ultima generazione, progettato per offrire viaggi indimenticabili all’insegna di tecnologia e sicurezza. Questo modello unisce la praticità di un grande SUV familiare alla sostenibilità e alle prestazioni di un propulsore ibrido ricaricabile da 317 CV complessivi, garantendo accelerazioni brillanti e consumi ridottissimi. Grazie alla sua avanzata configurazione ibrida, è possibile viaggiare in modalità completamente elettrica per le commissioni quotidiane e sfruttare l’abbinamento motore termico + elettrico nei lunghi tragitti, ottenendo il meglio di entrambi i mondi in termini di efficienza e potenza.
Punti di forza:
Design ed Esterni
Esteticamente, la Sportequipe 8 PHEV si distingue per un look dinamico ed elegante, con frontale imponente e dettagli curati. Di serie sono presenti numerosi elementi premium che esaltano lo stile e la funzionalità del veicolo, tra cui cerchi in lega neri di grande diametro e un ampio tetto panoramico in vetro apribile. La vernice bicolore con tetto nero lucido di serie aggiunge un tocco di ricercatezza, mentre i proiettori Full LED anteriori e posteriori garantiscono un’illuminazione efficace e moderna. Non mancano barre longitudinali sul tetto per aumentare la versatilità e vetri posteriori oscurati per maggiore privacy.
Dotazioni di Serie – Esterni:
Cerchi in lega da 20” Black (neri) con pneumatici ad alte prestazioni
Barre longitudinali sul tetto
Fari Full LED anteriori (anabbaglianti/abbaglianti) con luci diurne LED e funzione “Follow Me Home”
Fanali posteriori a LED (design 3D)
Retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente, con funzione auto-fold (chiusura automatica)
Sensori pioggia e crepuscolari (attivazione automatica tergicristalli e fari)
Telecamera posteriore per assistenza al parcheggio + sistema di 4 telecamere a 360° (Panoramic View Monitor) per visione completa attorno al veicolo
Tetto apribile panoramico in vetro di ampie dimensioni
Vernice bicolore con tetto nero lucido di serie
Vetri posteriori privacy (oscurati)
Design e Stile in Breve
Esterni dal look moderno e ricercato:
- Verniciatura bicolore con tetto nero lucido
- Cerchi in lega da 20″ Black
- Fari Full LED anteriori e posteriori (design 3D)
- Tetto panoramico in vetro apribile
- Barre longitudinali e vetri posteriori privacy
Tabella Dotazioni Esterne di Serie
| Dotazione | Descrizione |
|---|---|
| Cerchi in lega da 20″ | Black con pneumatici ad alte prestazioni |
| Tetto panoramico apribile | Ampia superficie vetrata |
| Fari Full LED | Anteriori + posteriori, funzione Follow Me Home |
| Verniciatura bicolore | Di serie su tutte le versioni |
| Barre longitudinali | Per versatilità e praticità |
| Telecamere 360° | Visione completa attorno al veicolo |
Interni e Tecnologia a Bordo
All’interno, la Sportequipe 8 PHEV offre un abitacolo spazioso e raffinato, con 7 posti disposti su tre file di sedili. La plancia adotta un approccio high-tech: spicca il display panoramico da 26’’, ottenuto dall’accoppiata di un quadro strumenti digitale da 13” e un touchscreen centrale infotainment da 13”. Questa soluzione offre al conducente tutte le informazioni di guida e multimediali a colpo d’occhio, con supporto per Apple CarPlay (wireless) e Android Auto (cablato) integrato. I materiali e le finiture sono di buon livello, con attenzione al comfort: i sedili anteriori, ad esempio, sono riscaldabili, ventilati e regolabili elettricamente (6 posizioni per il guidatore, completo di supporto lombare elettrico, e 4 posizioni per il passeggero) – soluzioni solitamente riservate a vetture di segmento superiore. L’atmosfera interna è arricchita da illuminazione ambientale LED personalizzabile e da un efficace climatizzatore automatico bi-zona (con pannello digitale frontale da 8” e controlli anche per i passeggeri posteriori). La cura per la comodità si nota in dettagli come il volante multifunzione riscaldabile, il portellone posteriore ad apertura/chiusura automatica (power back door) e il wireless charger per smartphone nel tunnel centrale, che eliminano le piccole scomodità nella vita a bordo.
Dotazioni di Serie – Interni:
Abitacolo a 7 posti (2 anteriori + 5 posteriori abbattibili in configurazione 60/40) con sedili in ecopelle
Sedile guidatore a regolazione elettrica 6 vie + supporto lombare elettrico (memorizzazione posizione e funzione “salita/discesa” easy access)
Sedile passeggero a regolazione elettrica 4 vie
Sedili anteriori riscaldabili e ventilati per il massimo comfort in ogni stagione
Sedili posteriori con schienale frazionato 60/40, regolabili nell’inclinazione e ripiegabili per aumentare lo spazio di carico
Volante regolabile in altezza e profondità, rivestito in pelle, riscaldabile, con comandi multifunzione integrati
Climatizzatore automatico bi-zona con display digitale frontale da 8” + pannello di controllo per i passeggeri posteriori
Infotainment da 13” touchscreen al centro plancia, con connettività Bluetooth®, porta USB, e integrazione smartphone (Apple CarPlay wireless, Android Auto via cavo)
Quadro strumenti digitale da 13” ad alta risoluzione, configurabile, per avere navigazione, info energia e ADAS sott’occhio
Illuminazione ambientale interna LED a colori configurabili tramite menù dedicato
Smart Key con accesso senza chiave (Smart Entry) e avviamento Push Start
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori (comandi illuminati)
Retrovisore interno elettrocromatico (anti-abbagliamento automatico)
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti refrigerato (utile come mini-frigo da viaggio)
Bracciolo centrale posteriore con portabicchieri integrati
Bocchette di aerazione dedicate per i passeggeri posteriori
Prese di ricarica USB aggiuntive: una nel bracciolo anteriore e una per i sedili posteriori
Wireless Charger – piastra di ricarica a induzione per smartphone compatibili
Antenna radio integrata (DAB/AM/FM) per ricezione ottimale
Sicurezza e ADAS
Sul fronte sicurezza, la Sportequipe 8 PHEV è equipaggiata di serie con un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida ADAS e dispositivi di protezione passiva, il tutto per offrire viaggi in massima serenità. La struttura include barre anti-intrusione nelle portiere e ben 6 airbag SRS (frontali, laterali anteriori e a tendina per prima e seconda fila). Sono presenti i principali controlli elettronici: ABS con EBD (ripartitore elettronico di frenata), controllo di trazione (TCS) e di stabilità (ESP/VSC), assistenza alla frenata d’emergenza (BAS) e assistenza alle partenze in salita (HHC). Di particolare utilità la presenza del Blind Spot Monitor (BSM) per monitorare gli angoli ciechi in autostrada e del Rear Collision Warning (RCW) che avverte di possibili collisioni posteriori in retromarcia. La guida assistita è ai massimi livelli per la categoria, grazie a funzioni come il Lane Departure Alert con Lane Keeping Assist (LKA) per mantenere l’auto in corsia, e il Cruise Control Adattivo (ACC) che regola automaticamente la velocità in base al traffico mantenendo la distanza di sicurezza. Non manca la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedoni (sistema AEB con radar anteriore), fondamentale per prevenire o mitigare gli impatti. Infine, la visione a 360° con telecamere e sensori di parcheggio rende manovre e parcheggi molto più semplici e sicuri, eliminando i punti ciechi attorno al veicolo.
Dotazioni di Serie – Sicurezza:
Impianto frenante con 4 freni a disco (anteriori autoventilanti)
6 airbag SRS: frontali conducente/passeggero, laterali anteriori, a tendina per finestrini anteriori e posteriori
ABS con EBD (ripartitore elettronico di frenata)
Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza (BAS)
HHC: Hill Hold Control (assistenza alle partenze in salita)
Barre anti-intrusione rinforzate nelle portiere
BSM: Blind Spot Monitor (monitoraggio angoli ciechi)
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con pretensionatore e limitatore di carico
Controllo elettronico trazione (TCS) e stabilità (ESP/VSC)
Fari automatici intelligenti (accensione automatica, abbaglianti automatici) + funzione Follow Me Home (luci accese qualche secondo per illuminare il percorso a veicolo spento)
Freno di stazionamento elettrico (EPB) con funzione auto-hold
Radar anteriore con Frenata Automatica di Emergenza (AEB)
RCW: Rear Collision Warning (avviso di collisione posteriore durante manovre in retromarcia)
Kit riparazione pneumatici (fix&go)
PVM: Panoramic View Monitor – Visione panoramica a 360° con 4 telecamere (frontale, retro, specchi)
TPMS: Controllo pressione pneumatici con segnalazione automatica
LDA/LKA: Avviso di superamento corsia (Lane Departure Alert) con intervento attivo di mantenimento corsia (Lane Keep Assist)
ACC: Adaptive Cruise Control (cruise control adattivo con radar)
PAE: Pedestrian Alert System (sistema di allerta pedoni in EV mode) – emette un suono a bassa velocità per avvisare i pedoni della presenza dell’auto elettrica
Tabella Sistemi ADAS in Breve
| Sistema | Funzione |
|---|---|
| Lane Keeping Assist | Mantenimento automatico della corsia |
| Blind Spot Monitor | Monitoraggio angoli ciechi |
| Rear Collision Warn. | Avviso collisione posteriore |
| Adaptive Cruise Ctrl | Regolazione velocità e distanza |
| Frenata Automatica | Prevenzione impatti e riconoscimento pedoni |
Motorizzazione ibrida e prestazioni
Il cuore della Sportequipe 8 è un avanzato sistema ibrido plug-in composto da un motore benzina e due motori elettrici. Il motore termico è un 4 cilindri 1.5 turbo da 146 CV (108 kW), dotato di 16 valvole DOHC VVT per ottimizzare potenza ed efficienza. A questo si affiancano due motori elettrici sincroni a magneti permanenti (posizionati rispettivamente sugli assi per garantire coppia immediata): uno da 55 kW (75 CV) e l’altro da 70 kW (95 CV). La potenza combinata di questo sistema bi-motore raggiunge ben 317 CV totali (233 kW) con una coppia massima impressionante di 545 Nm, disponibile fin dai regimi più bassi grazie al contributo elettrico. Le prestazioni risultano di alto livello per un SUV 7 posti da 4,7 metri: accelerazione 0-100 km/h in soli 6,9 secondi e velocità massima di 201 km/h.
La gestione della trazione è affidata a un cambio automatico DHT a rapporto fisso, una trasmissione dedicata ai veicoli ibridi che assicura cambi marcia rapidi e fluidi, migliorando la risposta dell’auto. La trazione è anteriore (FWD): ciò, unito al pacchetto batterie montato in posizione centrale, contribuisce a distribuire bene i pesi e a ridurre i consumi. Il guidatore può selezionare diverse modalità di guida (tramite Drive Mode Select) per adattare il comportamento del veicolo: ad esempio la modalità EV consente di viaggiare in 100% elettrico, mentre le modalità HEV ibride (in configurazione serie o parallelo) bilanciano automaticamente motore termico ed elettrico per privilegiare le prestazioni oppure l’economia d’uso. Il risultato è una guida fluida e scattante: in città si apprezza il silenzio in elettrico puro, mentre in autostrada la potenza combinata garantisce sorpassi rapidi e un’ottima capacità di carico anche a pieno regime di passeggeri e bagagli. Le sospensioni (MacPherson all’avantreno, Multilink al retrotreno) sono tarate per offrire comfort nei lunghi viaggi senza rinunciare a una buona tenuta di strada nelle curve. Inoltre, i grandi cerchi da 20” con pneumatici 245/45 R20 contribuiscono alla stabilità alle alte velocità, mentre l’impianto frenante a quattro dischi (autoventilanti davanti) assicura spazi d’arresto contenuti nonostante la massa in ordine di marcia di ~1,8 tonnellate.
Motorizzazione e Prestazioni in Breve
Il cuore tecnologico della Sportequipe 8 PHEV:
- Sistema plug-in hybrid: motore benzina 1.5 turbo (146 CV) + doppio elettrico (55 kW + 70 kW)
- Potenza combinata: 317 CV, coppia massima 545 Nm
- Accelerazione 0-100 km/h: 6,9 secondi
- Velocità massima: 201 km/h
- Cambio automatico DHT, trazione anteriore
- Selettore modalità di guida: EV puro, ibrido serie, ibrido parallelo
SPORTEQUIPE 8 PHEV – Dati Chiave
Motorizzazione
Plug-in hybrid: motore benzina 1.5 turbo + doppio motore elettrico per una potenza complessiva fino a 317 CV
Batteria Elettrica
Batteria HV da 19,3 kWh: pensata per coprire gran parte degli spostamenti quotidiani in modalità elettrica
Autonomia In Elettrico
Fino a 99 km in modalità 100% elettrica nel ciclo urbano (AER city), ideale per tragitti casa-lavoro e città
Spazio E Versatilità
7 posti e bagagliaio modulabile: 250 L (7 posti), 800 L (5 posti), fino a 1500 L (2 posti)
Tecnologia
Infotainment da 13” + quadro strumenti digitale da 13”, con smartphone integration: Apple CarPlay wireless e Android Auto via cavo
Sicurezza E ADAS
Pacchetto completo con ACC, frenata automatica d’emergenza, LKA/LDA, Blind Spot Monitor e telecamere 360°
Ricarica
On Board Charger da 6,6 kW e cavo Schuko incluso: ricarica pratica per gestire la modalità elettrica ogni giorno
Efficienza energetica e autonomia elettrica
Uno dei punti di forza di Sportequipe 8 PHEV è l’autonomia in modalità elettrica e l’efficienza nei consumi. Il veicolo è dotato di una batteria agli ioni di litio ad alta capacità da 19,3 kWh, che consente di percorrere fino a 99 km in modalità completamente elettrica nel ciclo urbano (AER city). Ciò significa che negli spostamenti quotidiani – ad esempio in città o per il pendolarismo casa-lavoro – potrete viaggiare a zero emissioni per decine di chilometri, sfruttando la ricarica plug-in a casa o alle colonnine pubbliche. In modalità ibrida, l’efficienza resta eccezionale: Sportequipe 8 PHEV vanta un consumo medio nel ciclo misto WLTP di appena 0,96 L/100km (meno di un litro per 100 km!) in modalità Charge Depleting. Anche considerando la ricarica, il consumo di energia elettrica è contenuto in circa 199 Wh/km. Le emissioni di CO₂ sono estremamente ridotte, pari a soli 22 g/km sul ciclo misto WLTP – un valore che permette di rientrare ampiamente nelle normative più recenti (Euro 6e) e di beneficiare di incentivi o agevolazioni dove previsti per i veicoli a basse emissioni.
La ricarica della batteria avviene tramite un caricatore di bordo da 6,6 kW, compatibile con le comuni wallbox domestiche o con le colonnine AC pubbliche: ciò significa che collegando l’auto a una fonte AC da 7 kW è possibile ricaricare completamente la batteria in circa 3-4 ore. In aggiunta, viene fornito un cavo di ricarica per presa Schuko domestica, utile per emergenza o per chi non dispone di una wallbox (sebbene i tempi di ricarica da presa domestica siano più lunghi).
Efficienza Energetica e Autonomia in Breve
- Batteria agli ioni di litio da 19,3 kWh
- Autonomia elettrica: fino a 99 km in urbano (WLTP city)
- Consumo medio ciclo misto: 0,96 l/100 km
- Emissioni CO₂: 22 g/km (Euro 6e)
- Ricarica completa (wallbox 6,6 kW): 3-4 ore
- Incluso cavo Schuko per ricarica domestica
Spazio e versatilità
Con una lunghezza di 4.700 mm e un passo di 2710 mm, Sportequipe 8 offre un abitacolo molto spazioso in rapporto al segmento, ideale per famiglie numerose o per chi necessita di versatilità. La configurazione a 7 posti (2 anteriori + 3 nella seconda fila + 2 nella terza fila) permette di trasportare comodamente sette adulti, oppure di modulare lo spazio di carico abbattendo in parte o completamente i sedili posteriori a seconda delle necessità. Il vano bagagli ha una capienza di 250 litri con tutte e tre le file in uso, sufficiente per qualche valigia e borse; abbattendo la terza fila (uso a 5 posti) si ottengono circa 800 litri di capacità, mentre ripiegando anche la seconda fila si arriva a ben 1500 litri di spazio di carico, trasformando di fatto lo Sportequipe 8 in un piccolo furgoncino per oggetti voluminosi. Questa flessibilità lo rende adatto tanto ai viaggi con molti passeggeri quanto al trasporto di bagagli ingombranti, biciclette o attrezzature sportive. Inoltre, l’accesso al bagagliaio è facilitato dal portellone elettrico automatico, azionabile anche con il telecomando o con un movimento del piede grazie alla smart key (funzione “bagagliaio smart” illustrata dal costruttore).
Da segnalare anche la presenza di numerosi vani portaoggetti nell’abitacolo (in plancia, consolle centrale, pannelli porta) e soluzioni pratiche come il bracciolo anteriore refrigerato o le tasche sul retro dei sedili, che aumentano la comodità nell’utilizzo quotidiano. Infine, la capacità di traino – pur non dichiarata esplicitamente nella scheda tecnica – dovrebbe essere adeguata al traino di piccoli rimorchi o caravan leggeri, considerando la notevole coppia disponibile; per dettagli su questo aspetto è consigliabile consultare il concessionario. In generale, Sportequipe 8 PHEV si propone come SUV versatile a 360 gradi, in grado di adattarsi a molteplici scenari d’uso.
Spazio e Versatilità in Breve
- Lunghezza: 4.700 mm
- Configurazione modulabile: 7 posti (2+3+2)
- Bagagliaio: 250 L (7 posti), 800 L (5 posti), 1500 L (2 posti)
- Portellone elettrico smart
- Numerosi vani portaoggetti e bracciolo refrigerato
Tabella Capacità Bagagliaio
| Configurazione Sedili | Capacità Bagagliaio |
|---|---|
| 7 posti | 250 L |
| 5 posti | 800 L |
| 2 posti | 1500 L |
Prezzi, garanzia e offerte promozionali
Sportequipe 8 PHEV viene proposta ad un prezzo di listino molto competitivo rispetto alla dotazione offerta. Il prezzo chiavi in mano parte da €49.500 (IVA e messa su strada incluse, IPT e immatricolazione escluse), considerato per l’unica versione full optional disponibile. Tale cifra comprende già tutte le caratteristiche e accessori menzionati in precedenza, senza bisogno di costosi pacchetti aggiuntivi – un approccio “full optional di serie” che distingue Sportequipe dalla concorrenza. La garanzia prevista è di 5 anni oppure 100.000 km (a seconda di quale condizione si verifica per prima) sull’intero veicolo, incluse le componenti ibride/elettriche – un fattore di tranquillità non da poco per il cliente, data la natura tecnologicamente avanzata del prodotto.
Attualmente, la casa offre anche interessanti promozioni finanziarie per rendere più accessibile l’acquisto. Ad esempio è disponibile un piano Sportequipe 8 PHEV in 48 rate da €395 al mese (TAN fisso 5,99%, TAEG 7,39%). In questo caso è richiesto un anticipo di €16.900 e, dopo 48 mesi, è prevista una rata finale residua (Valore Futuro Garantito) di circa €21.597. Questo consente di avere una rata mensile contenuta e la flessibilità di decidere a fine periodo se tenere l’auto (saldando o rifinanziando la maxi-rata) o restituirla. L’offerta finanziaria indicata è soggetta ad approvazione creditizia ed è valida per contratti e immatricolazioni effettuati entro il 31 gennaio 2026 (salvo proroghe o esaurimento disponibilità). Si tratta di un esempio di promozione in corso: ulteriori soluzioni finanziarie (leasing, noleggio a lungo termine, ecc.) sono normalmente disponibili presso i concessionari Sportequipe aderenti.
Va ricordato inoltre che Sportequipe è un marchio di DR Automobiles Groupe, casa automobilistica italiana nota per la strategia di proporre sul mercato vetture con elevato rapporto contenuti/prezzo. Questo modello 8 PHEV incarna tale filosofia, offrendo caratteristiche tecniche e dotazioni da SUV premium a un prezzo da SUV generalista medio. I clienti beneficiano quindi di un prodotto completo e moderno, con la sicurezza di un’assistenza diffusa sul territorio (grazie alla rete concessionarie DR/Sportequipe) e costi di gestione potenzialmente ridotti (specialmente utilizzando l’auto in elettrico per buona parte del tempo).
Prezzi, Garanzia e Offerte in Breve
- Prezzo di listino: da 49.500 € (IVA inclusa, IPT/immatricolazione escluse)
- Dotazione full optional già inclusa
- Garanzia: 5 anni/100.000 km su veicolo e parti ibride
- Promozioni finanziarie: 48 rate da €395/mese, anticipo €16.900, maxirata finale €21.597 (esempio attuale)
- Soluzioni personalizzate su richiesta
Tabella Confronto Prezzi con Principali Rivali
| Modello | Prezzo base (€) | CV totali | Autonomia EV (km) | Dotazione di serie |
|---|---|---|---|---|
| Sportequipe 8 PHEV | 49.500 | 317 | 80-99 | Full optional |
| Kia Sorento PHEV | >57.000 | 287 | 55 | Optional a pagamento |
| Toyota RAV4 Prime | >55.000 | 306 | 75 | Optional a pagamento |
Confronto con la concorrenza
Nel panorama dei SUV 7 posti ibridi plug-in, Sportequipe 8 PHEV si posiziona in modo molto vantaggioso. Ad esempio, mettendola a confronto con una rivale affermata come Kia Sorento Plug-in Hybrid, emergono differenze notevoli a favore della Sportequipe. La Sorento PHEV offre una potenza combinata di circa 287 CV e un’autonomia elettrica intorno a 55 km reali, con un listino che parte da oltre €57.000 per la versione base in Italia. La Sportequipe 8 PHEV, invece, mette sul piatto 317 CV totali e un’autonomia elettrica fino a 80-99 km (a seconda del ciclo), il tutto ad un prezzo di circa €49.500 chiavi in mano – decisamente inferiore rispetto alla concorrente. Inoltre, molte dotazioni che su vetture concorrenti sono disponibili solo a pagamento o su allestimenti top di gamma, sulla Sportequipe 8 sono già incluse di serie: dal tetto panoramico apribile ai sedili riscaldati/ventilati, dal sistema di telecamere 360° al display gigante da 26’’. In termini di garanzia, Sportequipe offre 5 anni/100.000 km mentre Kia ad esempio propone 7 anni/150.000 km sul gruppo propulsore – una differenza da considerare, ma compensata dal prezzo più contenuto e dalla maggiore potenza/autonomia elettrica della Sportequipe.
Un altro possibile paragone può essere fatto con la Toyota RAV4 Plug-in (sebbene quest’ultima abbia solo 5 posti): la RAV4 Prime eroga ~306 CV con circa 75 km di autonomia EV, ma il suo prezzo si colloca anche qui ben oltre i 55-60 mila euro di listino. Alla luce di questi confronti, Sportequipe 8 PHEV emerge come “vincitrice” nella sua categoria in termini di rapporto qualità/prezzo e completezza delle dotazioni. Chi cerca un SUV medio-grande ibrido plug-in, con spazio per tutta la famiglia e un equipaggiamento ricco, troverà nella proposta di Sportequipe un’alternativa estremamente allettante rispetto ai brand più blasonati. Le prestazioni elevate (oltre 300 CV di potenza combinata) unite ai consumi dichiarati irrisori e alla lunga autonomia elettrica, fanno dello Sportequipe 8 PHEV una scelta intelligente per chi desidera innovazione e valore senza compromessi.
Confronto con la Concorrenza in Breve
La Sportequipe 8 PHEV si distingue per:
- Rapporto qualità/prezzo imbattibile
- Dotazione ricca senza costosi pacchetti aggiuntivi
- Maggiore autonomia elettrica e potenza rispetto a molti rivali
- Garanzia 5 anni contro i 7 anni/150.000 km di Kia (ma con prezzo inferiore e dotazione superiore)
Conclusioni
In sintesi, la Sportequipe 8 PHEV si presenta come un SUV plug-in hybrid completo e moderno, capace di soddisfare molteplici esigenze: è spazioso e versatile, adatto ai viaggi con 7 persone a bordo; è dotato di tecnologie avanzate per infotainment, sicurezza e assistenza alla guida; ed offre prestazioni brillanti a fronte di consumi ed emissioni ridottissimi. Il tutto viene proposto ad un prezzo altamente competitivo, con tutta la dotazione full-optional inclusa, rendendolo un prodotto dal valore difficilmente eguagliabile nella stessa fascia di mercato. Se state valutando un SUV ibrido plug-in di questa categoria, Sportequipe 8 PHEV merita sicuramente attenzione: potrebbe sorprendervi per come riesce a coniugare lusso, performance ed efficienza in un unico veicolo. Le offerte attuali e la garanzia di 5 anni aggiungono ulteriori motivi di tranquillità all’acquisto. In un mercato in cui spesso bisogna scendere a compromessi, Sportequipe 8 PHEV si propone come la soluzione che non vi farà rinunciare a nulla, dandovi il massimo sotto ogni aspetto.
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| Servizio/Caratteristica | Reduzzi Motor | Concessionari tradizionali | Rivenditori online |
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Domande Frequenti (FAQ)
La Sportequipe 8 PHEV è un’auto ibrida o elettrica?
La Sportequipe 8 PHEV è un SUV plug-in hybrid, quindi combina un motore benzina 1.5 turbo con due motori elettrici. Può viaggiare sia in modalità 100% elettrica sia in modalità ibrida, a seconda delle esigenze di guida.
Quanti chilometri può percorrere in elettrico?
In modalità totalmente elettrica la Sportequipe 8 PHEV può percorrere fino a 99 km nel ciclo urbano (AER city), un valore tra i più elevati nella sua categoria.
La ricarica è obbligatoria?
No. L’auto funziona anche senza ricaricare la batteria, utilizzando il motore termico come un normale ibrido. Tuttavia, la ricarica plug-in consente di ridurre drasticamente consumi ed emissioni.
Quanto tempo serve per ricaricare la batteria?
Con una wallbox da 6,6 kW la ricarica completa richiede circa 3–4 ore. È possibile ricaricare anche da una normale presa domestica Schuko utilizzando il cavo fornito di serie.
Qual è la potenza complessiva della Sportequipe 8 PHEV?
La potenza totale del sistema ibrido è di 317 CV, con una coppia massima di 545 Nm, garantendo ottime prestazioni anche a pieno carico.
In quanto accelera da 0 a 100 km/h?
La Sportequipe 8 PHEV accelera da 0 a 100 km/h in circa 6,9 secondi, valori da SUV sportivo nonostante le dimensioni e i 7 posti.
Quanti posti ha la Sportequipe 8 PHEV?
Il veicolo è omologato per 7 posti, con tre file di sedili e configurazione modulabile in base alle esigenze di carico o passeggeri.
Quanto spazio offre il bagagliaio?
La capacità del bagagliaio varia in base alla configurazione:
250 litri con 7 posti in uso
800 litri con 5 posti
fino a 1.500 litri abbattendo la seconda e terza fila
La Sportequipe 8 PHEV è full optional?
Sì. La Sportequipe 8 PHEV viene proposta con dotazione full optional di serie, senza pacchetti aggiuntivi da acquistare separatamente.
Quali sono le principali dotazioni di serie?
Tra le principali dotazioni troviamo:
Tetto panoramico apribile in vetro
Cerchi in lega da 20”
Sedili anteriori riscaldabili e ventilati
Quadro digitale da 13” + infotainment 13”
Telecamere a 360°
Portellone elettrico
Apple CarPlay wireless
ADAS completi di ultima generazione
È adatta ai lunghi viaggi?
Sì. Grazie alla modalità ibrida, al serbatoio da 55 litri e al comfort elevato, la Sportequipe 8 PHEV è ideale sia per l’uso urbano sia per i lunghi viaggi autostradali.
Quali sistemi di sicurezza sono inclusi?
Di serie sono presenti numerosi ADAS, tra cui:
Cruise control adattivo
Frenata automatica d’emergenza
Mantenimento corsia (LKA)
Avviso superamento corsia (LDA)
Blind Spot Monitor
Avviso collisione posteriore
Telecamere panoramiche 360°
Che tipo di cambio utilizza?
La Sportequipe 8 PHEV utilizza un cambio automatico DHT, specifico per sistemi ibridi, progettato per offrire fluidità e massima efficienza.
Qual è la trazione?
Il veicolo è dotato di trazione anteriore (FWD).
Quali sono i consumi reali?
Nel ciclo WLTP combinato i consumi dichiarati sono di 0,96 l/100 km, grazie all’elevata autonomia elettrica e all’efficienza del sistema plug-in hybrid.
Quali sono le emissioni di CO₂?
Le emissioni nel ciclo misto WLTP sono pari a 22 g/km, rendendo la Sportequipe 8 PHEV conforme alla normativa Euro 6e.
Qual è il prezzo della Sportequipe 8 PHEV?
Il prezzo di listino è di circa 49.500 €, variabile in base a promozioni, finanziamenti e offerte disponibili presso il concessionario.
Sono disponibili offerte o finanziamenti?
Sì. Presso Reduzzi Motor sono disponibili finanziamenti personalizzati, offerte mensili e soluzioni con valore futuro garantito, soggette ad approvazione creditizia.
Che garanzia offre Sportequipe?
La vettura è coperta da:
5 anni o 100.000 km di garanzia generale
5 anni o 100.000 km sulle componenti ibride
La Sportequipe 8 PHEV è adatta come auto familiare?
Assolutamente sì. I 7 posti, l’ampio bagagliaio, il comfort elevato e i sistemi di sicurezza la rendono ideale per famiglie numerose e viaggi lunghi.
Dove posso vedere e provare la Sportequipe 8 PHEV?
È disponibile presso Reduzzi Motor, con possibilità di:
preventivo personalizzato
test drive su richiesta
valutazione permuta usato
consulenza finanziaria dedicata
⚠️ Avvertenza:
I prezzi, le caratteristiche tecniche e gli equipaggiamenti indicati in questa pagina sono puramente informativi e possono subire variazioni senza preavviso. Reduzzi Motor si impegna a mantenere le informazioni aggiornate, ma non garantisce l’assenza di eventuali differenze rispetto ai listini ufficiali del produttore.
Per dati sempre aggiornati, ti invitiamo a contattare direttamente la nostra sede o il reparto vendite.